門司港
一個看似很無趣的地方, 在排行程時, 每個佈落客幾乎都說這裡值得待上一天
我帶著一個幼小 非常需要這種可以一天不用移動的景點 毫不猶豫的 就排了一天
只在於我錯估了氣候況狀 11月的九州每天大概都在 8~10 度左右 每天在室外都冷的發抖耶 !!!!
還夢想著要騎腳踏車去走走 簡直是在作夢 
現實情況是 帶著一個不耐走的小兒+寒冷的氣候 只能在鐵道博物館侍上二三個小時外加坐著人力馬車遊門司港
現實情況是 帶著一個不耐走的小兒+寒冷的氣候 只能在鐵道博物館侍上二三個小時外加坐著人力馬車遊門司港
就降子… 一天就過啦~
首先, 先簡單介紹一下門司港的地理位置
鹿兒島本線可說是九州最早、最重要的一條鐵道，貫穿南北，
門司港是這條線最北邊的站，剛好又離本州很近，所以地位特別重要
以前的乘客在門司港下車後，
門司港因處在如此重要的玄關位置而發展起來，國際貿易也很繁榮
但是，因交通而興，也注定會因交通而圮
1942年關門海底隧道（関門鉄道トンネル）落成，
但是這條新的鐵道在從下關進入九州時，
而從門司到門司港這條短短的路線就變成了所謂的「盲腸線」，
以前的乘客在門司港下車後，
門司港因處在如此重要的玄關位置而發展起來，國際貿易也很繁榮
但是，因交通而興，也注定會因交通而圮
1942年關門海底隧道（関門鉄道トンネル）落成，
但是這條新的鐵道在從下關進入九州時，
而從門司到門司港這條短短的路線就變成了所謂的「盲腸線」，
從博多到門司港 必須先做 特急或新幹線 至小倉 再搭區間至門司港站
我買的 北九州 JR PASS 往北不能做新幹線 只能坐特急
悠悠哉哉的坐九點半的特急到小倉
這間博多車站內的牛角麵包 很怪, 有時經過人爆多, 有時走過又沒人
這間博多車站內的牛角麵包 很怪, 有時經過人爆多, 有時走過又沒人
今天一早經過又沒人, 便買了三個當早餐享用囉~
今早搭乘的特急列車
每節車箱都不大一樣
雖然我有畫位 但平日大部份位子都是沒有人的 除了第一天有乖乖照位子坐 之後都嘛隨便有位子就坐了
抵達小倉後，改換普通電車至門司港
車內沒什麼人...
中間會經過門司站，但不要急... 還沒到!!
正港的門司港到囉
「0哩」紀念碑，是1972年（昭和39年）
門司港是鹿兒島本線的起點，所以鐵軌到這就沒啦
Josh 很喜歡丟銅板到水池裡
天氣看起來非常不錯，實際上可是冷到一個不行 !!!
依著指標，首站先來到 " 九州鐵道博物館"
小兒美的鐵道紀念館 大人一枚300 Josh 未滿四歲 無料~
小人在熊本城玩過一次這個立牌的玩意後，就樂此不彼
進入鐵道紀念館會先穿過長約180公尺長的月台層，月台旁放了七台退役的各式古董車輛
循著月台旁的階梯而上，鐵道紀念館就在眼前。這是1891年九州鐵道公司開業時的公司所在地。
門口往外拍的景色
進入館內，首先瞧見是日本明治時期的木製客車車廂，車廂前有車掌、旅客、便當小販的臘像人形
車廂內一景
入口左手邊為販賣部，有各式各樣鐵道相關的火車商品。
老木我找半天、快把博多書店翻遍也找不到的 LIEBAM 貼紙書。居然在這看到了！
但它只有販賣鐵道相關主題的系列。其它就沒有了。
而入口右手邊則是先有一小塊 Kids Room 有各式各樣的新幹線、特急火車可以玩。
簡直就是為了 Josh 而設立的嘛....
今天平常日，小朋友並不多。Josh 幾乎是一個人佔據了這個地方
老木我也坐在這休息、放空好一會
爽的咧!!!
Kids Room 旁邊還有可以自行駕駛電車的體驗喔!!! 模擬列行走於門司港到門司之間，停車時要注意不能超過月台!
這個非常有趣!!
另一個賣點就是會定時動態展出九州鐵道的各種列車模型。還有專人解說導覽解說，被點名的列車一一出場展示。
也可以自己投錢操作列車在鐵道上行走的樂趣。
興奮等著看表演的小鬼
紀念館外，人氣最高的應該就是這個 "迷你鐵道公園" 了!!!!!
公園內環繞一周約130公尺的窄軌鐵道，每台可以坐3個人，一次 300 元。
粉可愛吼!!! Josh 整個超 High 的
有這五台列車可選擇，不過今天來只看到三台。
難得來一趟，當然三台都坐到了。
車內沒有想像中那麼小。但人高馬大的爸爸們.. 可就不一定塞的進來了
門口旁還有三台列車頭可以入內參觀。母子倆又進來玩耍了...
時間不知不覺來到下午2點了。該是去進食的時候啦~
車站外門司港的街道 頗有異國風情的味道
選擇沒有很多，選了一間咖哩本舖來試試 還不賴 口味頗重
用餐時，就一直在盤算著，要不要坐船至下關去走走
但外頭實在頗冷，風浪又大... 會不會暈船啊???
左思右想，決定來坐個人力拉車來環門司港一圈好了。也是很特別的體驗
Josh 覺得超好玩，還想下次還要來坐...
很幸運的看到一艘大貨輪進港
大家都有來拍照，我也不免俗的拍了一張
這被稱為 "戀人的聖地"，似乎和淡水的情人橋一樣。
門司港一隅
風大又冷，實在不宜久留... 便前往車站搭車回博多去
由門司港至小倉的電聯車上，小鬼已面露疲態... ㄟ害 !!
回程沒劃位，就隨性點吧.. 去車站有啥車就坐
很 Lucky 的坐到昨天原來要坐去大分的 SONIC 號
車廂內 坐位很像米奇的耳朵
回到博多後，又在博多車站瞎晃~ 小鬼開心就好
紅遍全世界的 "好餓的毛毛蟲"...
小雞過聖誕節 -- Josh 非常喜愛的小雞系列之四
晚餐就在一風堂解決囉
在台北敦南店吃過一次 印象不是挺好 沒想到來日本吃.. 還是不怎麼樣!!!
在日本，不論哪間餐廳，一定都有兒童餐椅、餐具
不怎麼好吃的拉麵
很有聖誕氛圍的博多車站
今早搭乘的特急列車
每節車箱都不大一樣
雖然我有畫位 但平日大部份位子都是沒有人的 除了第一天有乖乖照位子坐 之後都嘛隨便有位子就坐了
抵達小倉後，改換普通電車至門司港
車內沒什麼人...
中間會經過門司站，但不要急... 還沒到!!
正港的門司港到囉
「0哩」紀念碑，是1972年（昭和39年）
門司港是鹿兒島本線的起點，所以鐵軌到這就沒啦
Josh 很喜歡丟銅板到水池裡
天氣看起來非常不錯，實際上可是冷到一個不行 !!!
依著指標，首站先來到 " 九州鐵道博物館"
小兒美的鐵道紀念館 大人一枚300 Josh 未滿四歲 無料~
小人在熊本城玩過一次這個立牌的玩意後，就樂此不彼
進入鐵道紀念館會先穿過長約180公尺長的月台層，月台旁放了七台退役的各式古董車輛
循著月台旁的階梯而上，鐵道紀念館就在眼前。這是1891年九州鐵道公司開業時的公司所在地。
門口往外拍的景色
進入館內，首先瞧見是日本明治時期的木製客車車廂，車廂前有車掌、旅客、便當小販的臘像人形
車廂內一景
入口左手邊為販賣部，有各式各樣鐵道相關的火車商品。
老木我找半天、快把博多書店翻遍也找不到的 LIEBAM 貼紙書。居然在這看到了！
但它只有販賣鐵道相關主題的系列。其它就沒有了。
而入口右手邊則是先有一小塊 Kids Room 有各式各樣的新幹線、特急火車可以玩。
簡直就是為了 Josh 而設立的嘛....
今天平常日，小朋友並不多。Josh 幾乎是一個人佔據了這個地方
老木我也坐在這休息、放空好一會
爽的咧!!!
Kids Room 旁邊還有可以自行駕駛電車的體驗喔!!! 模擬列行走於門司港到門司之間，停車時要注意不能超過月台!
這個非常有趣!!
另一個賣點就是會定時動態展出九州鐵道的各種列車模型。還有專人解說導覽解說，被點名的列車一一出場展示。
也可以自己投錢操作列車在鐵道上行走的樂趣。
興奮等著看表演的小鬼
紀念館外，人氣最高的應該就是這個 "迷你鐵道公園" 了!!!!!
公園內環繞一周約130公尺的窄軌鐵道，每台可以坐3個人，一次 300 元。
粉可愛吼!!! Josh 整個超 High 的
有這五台列車可選擇，不過今天來只看到三台。
難得來一趟，當然三台都坐到了。
車內沒有想像中那麼小。但人高馬大的爸爸們.. 可就不一定塞的進來了
門口旁還有三台列車頭可以入內參觀。母子倆又進來玩耍了...
時間不知不覺來到下午2點了。該是去進食的時候啦~
車站外門司港的街道 頗有異國風情的味道
選擇沒有很多，選了一間咖哩本舖來試試 還不賴 口味頗重
用餐時，就一直在盤算著，要不要坐船至下關去走走
但外頭實在頗冷，風浪又大... 會不會暈船啊???
左思右想，決定來坐個人力拉車來環門司港一圈好了。也是很特別的體驗
Josh 覺得超好玩，還想下次還要來坐...
很幸運的看到一艘大貨輪進港
大家都有來拍照，我也不免俗的拍了一張
這被稱為 "戀人的聖地"，似乎和淡水的情人橋一樣。
門司港一隅
風大又冷，實在不宜久留... 便前往車站搭車回博多去
由門司港至小倉的電聯車上，小鬼已面露疲態... ㄟ害 !!
回程沒劃位，就隨性點吧.. 去車站有啥車就坐
很 Lucky 的坐到昨天原來要坐去大分的 SONIC 號
車廂內 坐位很像米奇的耳朵
回到博多後，又在博多車站瞎晃~ 小鬼開心就好
紅遍全世界的 "好餓的毛毛蟲"...
小雞過聖誕節 -- Josh 非常喜愛的小雞系列之四
晚餐就在一風堂解決囉
在台北敦南店吃過一次 印象不是挺好 沒想到來日本吃.. 還是不怎麼樣!!!
在日本，不論哪間餐廳，一定都有兒童餐椅、餐具
不怎麼好吃的拉麵
很有聖誕氛圍的博多車站
